Prendre le ferry pour l'Islande, c'est choisir de passer deux jours en mer pour rejoindre l'île. Mais ce n'est pas qu'un simple moyen de transport : c'est une expérience unique. Voici pourquoi et comment embarquer pour cette traversée épique, avec ton véhicule.
"L'Islande ? Pfff, trop mainstream."
C'était mon avis il y a quelques années. Je pensais que c'était une destination saturée par le tourisme de masse. Jusqu'à ce que j'y mette les pieds et découvre mon nouveau pays coup de cœur.
Il y a deux ans, nous sommes retournés en Islande, cette fois avec notre van, grâce à l'unique ferry qui relie l'île au reste du monde.
Le principe : rejoindre l'Islande depuis le Danemark, avec une escale aux Îles Féroé, en deux jours de traversée sur l'Atlantique Nord.
Cette traversée offre :
- La liberté totale de voyager avec ton propre véhicule
- Une déconnexion de 48 heures avant même d'arriver
- La découverte des Îles Féroé en bonus
La liberté totale : débarquer avec ta propre voiture et dire adieu aux loueurs
L'argument principal du ferry est qu'il te permet d'embarquer avec ton propre véhicule : voiture, van, camping-car ou moto.
Dès que tu poses les roues sur le sol islandais, ton road trip commence. Contrairement à l'avion qui t'impose la location à Reykjavik (avec les prix et contraintes associées), le ferry te permet de débarquer avec ta maison sur roues.
Tu choisis ton itinéraire, tes routes et tes spots. Tu peux te perdre aux confins des Hautes Terres ou parcourir la Ring Road. Bref, tu choisis la liberté totale.
L'art de déconnecter avant même d'être arrivé : le "slow travel" forcé
La traversée est longue, entre 2 et 3 jours selon les saisons, mais c'est ce qui fait tout son charme.
Avec le ferry, tu échanges la vitesse contre le temps long, la surconsommation contre le minimalisme, et la frénésie contre la contemplation.
Tu prends le temps d'observer l'océan, de lire un bon livre ou de jouer aux cartes.
Surtout, tu échanges la 4G contre un réseau Wi-Fi instable à 15€/jour.
Au début, tu râles, puis tu réalises que c'est exactement ce dont tu avais besoin : un sas de décompression avant le silence islandais.
L'escale bonus : la claque visuelle des Îles Féroé
Le point fort de cette traversée est l'escale aux Îles Féroé, un trésor caché au milieu de l'Atlantique Nord, avec des paysages à couper le souffle et une culture unique.
En haute saison, le ferry s'y arrête quelques heures pour débarquer et embarquer les passagers, permettant une rapide balade à Tórshavn, la capitale.
Il est aussi possible de prolonger l'escale pour quelques jours, voire plus.
Si tu as le temps, ce bonus est à ne pas manquer.
Prendre le ferry pour l'Islande, ce n'est pas seulement un choix de transport, c'est un choix de voyage.
Le ferry pour l'Islande : mode d'emploi avec Smyril Line pour les voyageurs non pressés
L'unique itinéraire : du Danemark à l'Islande via les Îles Féroé
Tu souhaites rejoindre l’Islande par la mer, avec ton véhicule ? Le choix est simple : Smyril Line, avec son navire MS Norröna, est la seule liaison régulière qui te permet cet exploit.
Détails du trajet :
- Compagnie : Smyril Line (basée aux Îles Féroé)
- Navire : MS Norröna
- Départ : Hirtshals, au nord du Danemark
- Escale : Tórshavn, capitale des Îles Féroé
- Arrivée : Seyðisfjörður, à l’est de l’Islande
En résumé, si tu veux débarquer en Islande AVEC ton véhicule (voiture, van, camping-car ou moto), c’est cette route ou rien. C’est la seule autoroute maritime pour les aventuriers.
Durée du trajet : le temps de finir un bon livre
Soyons honnêtes : ce n’est pas un trajet rapide. Il faut compter environ 2 jours et 16 heures pour relier Hirtshals à Seyðisfjörður. En été (mi-juin à mi-août), le trajet est un peu plus direct : départ mardi matin au Danemark, arrivée jeudi à l’aube en Islande. Hors saison, la traversée est plus longue avec une escale prolongée aux Féroé.
C’est long, mais c’est justement ce qui fait tout son charme : deux jours sans wifi ni urgence, juste toi, ton livre et la mer. Le voyage commence dès le départ.
Embarquer avec ton véhicule : voiture, van, camping-car ou moto
Smyril Line offre un avantage majeur : tu embarques avec ton véhicule. Que ce soit une voiture familiale, un van aménagé, un camping-car ou une moto, tout est accepté dans la cale du Norröna.
C’est la principale raison de choisir cette traversée plutôt qu’un vol direct vers Reykjavik. Dès que tu poses tes pneus en Islande, tu es libre. Plus besoin de louer un véhicule ou de payer des options coûteuses. C’est toi qui choisis ta route, même si parfois seuls les moutons te guident.
Pourquoi choisir le ferry plutôt que l'avion pour l'Islande ?
La liberté totale : débarquer avec ton propre véhicule et oublier les loueurs
Partir en Islande avec le ferry, ce n’est pas seulement pour le plaisir de la mer. C’est la solution idéale pour éviter les agences de location à Reykjavik. Avec ton propre véhicule, pas besoin de louer une voiture souvent chère et contraignante. Tu débarques à Seyðisfjörður avec tout ton matériel, ton lit et ta nourriture.
Fini les files d’attente ou les contraintes horaires. Tu roules quand tu veux, où tu veux : sur la Ring Road, dans un fjord isolé ou vers les Hautes Terres.
Côté budget, c’est important : les prix des locations en Islande augmentent fortement en été. Avec le ferry, tu emportes ton véhicule sans frais supplémentaires exorbitants. Cela change tout sur place.
Déconnecter avant même d'arriver : le slow travel imposé
Prendre le ferry pour l’Islande, ce n’est pas qu’un simple transport : c’est deux jours et demi à vivre entre mer et ciel. Oublie la 4G : au large des Féroé, même Google abandonne. Résultat : une détox digitale bienvenue, l’art du temps long.
Tu passes tes journées à traîner sur le pont, à écouter le vent, à observer les vagues qui frappent la coque du Norröna.
Le ferry ne t'amène pas seulement en Islande, il te prépare à l'Islande. Deux jours où l'océan nettoie ton esprit des futilités du continent. Tu débarques neuf, prêt pour le grand silence.
C’est la magie : ton voyage commence bien avant de voir un volcan. Tu arrives déjà apaisé et prêt pour l’Islande.
L'escale bonus : la beauté saisissante des Îles Féroé
Le véritable trésor de ce voyage est l’escale aux Îles Féroé. Même si tu es censé filer vers l’Islande, Smyril Line propose une escale à Tórshavn. Selon la saison et ton billet, tu peux y passer quelques heures ou plusieurs jours.
Si tu passes trop vite, tu rates des paysages incroyables : falaises découpées, villages pittoresques et moutons en liberté. C’est un monde à part, ni danois ni islandais, un avant-goût sauvage avant l’Islande.
Choisir le ferry avec escale aux Féroé, c’est s’offrir un voyage deux-en-un pour les curieux.
Organiser ta traversée : budget, réservation et conseils pratiques
Quel budget prévoir pour le ferry vers l'Islande ?
Soyons clairs : le ferry pour l’Islande n’est pas une option low-cost. Prépare-toi à un budget conséquent, surtout si tu embarques un van ou camping-car. Le prix dépend de trois facteurs : la saison (l’été est plus cher), la taille/type de véhicule, et le confort à bord.
À titre indicatif :
- En basse saison (printemps ou automne), un aller simple pour 1 personne avec voiture standard et cabine intérieure débute autour de 311 € (source : Matador Network). En été, le tarif minimum est d’environ 388 €.
- Pour les véhicules plus grands (van/fourgon >5m ou camping-car), les prix grimpent rapidement. En 2023, certains rapportent des allers-retours entre 2700 € et 4200 € pour 2 personnes avec fourgon/camping-car et cabine privée (hors restauration).
- Les repas à bord sont également coûteux.
Il existe de nombreuses combinaisons tarifaires selon le nombre de passagers, véhicule et cabine.
Conseil : réalise toujours une simulation sur le site officiel Smyril Line (smyrilline.com/fr) avant de planifier ton budget.
Quand réserver pour éviter les mauvaises surprises ?
L’anticipation est essentielle. Pour un road trip en juillet-août avec un fourgon ou camping-car, oublie les réservations de dernière minute. Les places pour gros véhicules partent très vite. Il est courant de réserver jusqu’à un an à l’avance.
Les périodes d’épaule (mai-juin ou septembre) offrent plus de disponibilités et des tarifs plus abordables, avec une ambiance moins touristique. Les réservations de dernière minute sont rares.
La vie à bord du Norröna : choisir sa cabine
Le choix de la cabine dépend du budget :
- Couchettes en dortoir (sans fenêtre) : option économique, idéale si tu dors profondément et veux économiser.
- Cabines privées intérieures (sans hublot) : un bon compromis, plus calme et confortable.
- Cabines extérieures avec hublot ou suites : plus confortables, idéales si tu as le mal de mer ou voyages en famille.
Mon conseil : privilégie au minimum une cabine intérieure pour éviter le bruit et arriver reposé. Après une journée en mer, retrouver un espace privé est précieux.
À bord du MS Norröna : profiter pleinement des 48 heures en mer
Se restaurer à bord : quelles options ?
Sur le Norröna, tu ne manqueras pas de nourriture, mais prépare-toi à des prix élevés. Trois restaurants sont disponibles :
- Le buffet Skansagarður (Deck 6) : buffet à volonté, chaud et froid, copieux et varié, mais coûteux.
- Le restaurant à la carte Simmer Dim Steakhouse : cuisine plus raffinée.
- La cafétéria et snacks : pour des repas simples comme sandwichs ou plats du jour.
Le rapport qualité/prix est celui d’une croisière nordique. Si tu voyages économique, je te conseille de prendre des provisions avant l’embarquement : pain noir, fromage, saucisson, pâté en boîte, une glacière et une thermos. Tu éviteras les mauvaises surprises à bord.
Comment occuper ton temps à bord ?
Deux jours et demi sur un ferry nordique peuvent sembler longs. Heureusement, le Norröna propose plusieurs activités :
- Cinéma : une salle pour regarder un film.
- Salle de sport : pour te dégourdir les jambes.
- Piscine et sauna : détente façon viking.
- Boutique duty-free : souvenirs et douceurs nordiques à prix réduits.
Le point d’orgue reste les bains à remous extérieurs : imagine-toi dans l’eau chaude, bonnet sur la tête, entouré par l’océan Arctique. Une expérience inoubliable à raconter.
Le pont extérieur : ton allié pour observer l'horizon
Le véritable luxe du Norröna, ce n’est ni la cabine ni le buffet, mais l’air frais du pont extérieur. C’est là que tu prends ta dose d’iode et d’humilité face à l’Atlantique Nord.
Tu observes les falaises des Féroé, parfois enveloppées de nuages, tu sens le vent glacé, tu scrutes l’horizon à la recherche de baleines ou de dauphins. Parfois ça sent la goémonne, parfois la liberté.
Oublie Netflix, viens prendre racine dehors : chaque minute sur ce pont vaut tous les films du monde.
Débarquement à Seyðisfjörður : le début de l'aventure islandaise
Formalités à l'arrivée et le col de Fjarðarheiði, premier défi
Le matin où tu ouvres la porte de ta cabine, un autre monde t’attend : le fjord de Seyðisfjörður, brume suspendue, montagnes abruptes, et le MS Norröna qui glisse vers le port. L’arrivée est digne d’un film nordique, avec ton van en vedette.
Côté formalités : un contrôle douanier rapide, un tampon sur ton passeport, et tu es libre sur le sol islandais.
Mais attention : le premier défi arrive vite. Pour quitter Seyðisfjörður et rejoindre Egilsstaðir, il faut franchir les lacets de la route 93, le col de Fjarðarheiði. Ce n’est pas un col alpin classique : c’est rude. Même en juin, neige ou brouillard peuvent surprendre. Bienvenue en Islande.
Premiers pas : ravitaillement à Egilsstaðir et découverte des cascades
Arrivé à Egilsstaðir après environ 30 minutes de route (27 km), fais comme les voyageurs expérimentés : fais le plein d'essence et fais tes courses dans un supermarché local. C’est ici que tu retrouves la civilisation : stations-service ouvertes, wifi correct et quelques restaurants pour un repas chaud.
Avant de quitter Seyðisfjörður ou de laver ton linge à Egilsstaðir, prends deux minutes pour t’arrêter juste après la sortie du village, sur la montée du col.
Tu y trouveras Gufufoss, une cascade magnifique et souvent oubliée par ceux qui filent vers Reykjavik.
L’eau y rugit comme pour te souhaiter la bienvenue (« Gufufoss » signifie « chute de vapeur »). C’est ta première vraie récompense islandaise : sauvage, gratuite et sans foule.
Le ferry pour l'Islande : un choix d'expérience et de tempérament
Sans détour : le ferry vers l’Islande est un choix personnel. Oui, c’est long. Oui, le budget peut être élevé si tu veux du confort et embarquer ton van ou camping-car. Mais la contrepartie est une liberté totale dès que tu poses pied (et pneus) en Islande. Il faut aimer que le voyage commence avant l’arrivée, apprécier le grand air, la déconnexion et le sentiment d’aventure.
Pour les pressés qui veulent expédier leur séjour entre deux réunions, oublie : tu vas t’ennuyer (et regretter l’avion). Mais si tu cherches une expérience authentique — des paysages époustouflants dès l’escale aux Féroé jusqu’au fjord de Seyðisfjörður — tu te souviendras de cette traversée toute ta vie.
Si pour toi l’aventure est autant le chemin que la destination, n’hésite pas. Embarque et laisse la magie opérer. Tu ne le regretteras pas.
Note personnelle :
- Baroudeur/aventurier : ⭐⭐⭐⭐⭐
- Pressé/case-cocher : ⭐⭐
Pour le baroudeur en quête de liberté, c’est la seule option. Pour le touriste qui veut "faire" l’Islande en 5 jours, passe ton chemin.
